2026年美加墨世界杯预计产生高达902万吨二氧化碳排放量，这一数字不仅有望创下体育赛事历史新高，更是2022年卡塔尔世界杯的两倍还多。虽然本届世界杯由于几乎全部使用北美现有体育设施而省去了大量“基建碳排”，但在其他层面的污染问题却引发了国际社会的极大争议。

因凡蒂诺

本届世界杯赛事横跨美国、加拿大、墨西哥三个国家，16座场馆分布范围极其广阔。例如最北端的温哥华到最南端的迈阿密直线距离超过4500公里。北美地区缺乏高效的高铁网络相连。据法国碳排放评估机构Greenly测算，由航空出行主导的球迷与球队交通碳排放占到了赛事总排放量的87.8%，航班碳排放相较前几届暴增了160%至325%。本届世界杯正赛首次扩军至48支球队，比赛总场次飙升至104场，直接拉长了赛程并大幅增加了参与人数。

法国知名媒体《队报》等机构近期发文批评，国际足联长期公开宣称积极参与应对气候变化，但实际行动与环保承诺之间存在严重脱节。

一方面，FIFA通过不断扩大赛事规模来追求更高的商业利益；另一方面，以国际足联主席因凡蒂诺为代表的管理层频繁乘坐私人飞机出行，也让外界对其口中的“碳中和”及环保口号失去了信任。由多个民间环保组织发布的报告甚至直接将本届世界杯谴责为“历史上污染最严重的体育盛事”。